Ennen nousua lentokoneeseen kaikkien elektronisten laitteiden on oltava pois päältä lentoonlähdön ja laskun aikana. Tämä on aina ollut sääntö viime vuosikymmeninä, vaikka koskaan ei ole ollut mitään lopullista dokumentoitua tapausta, joka koskisi elektronisten laitteiden aiheuttamia vaarallisia häiriöitä, jotka voivat aiheuttaa lentokoneen onnettomuuden.
Keskustelu ei koske muun muassa matkapuhelimia, vaan kaikkia laitteita, jotka pystyvät lähettämään radioaaltoja, sekä kannettavia tietokoneita, tabletteja ja iPodia.
Juuri nykyään uutinen, että lentokoneet voivat nyt pitää kaikki elektroniset laitteet, mukaan lukien matkapuhelimet, niin kauan kuin ne ovat lentokonetilassa, ts. Offline-tilassa .
Lentokonetila on asetus, joka on saatavana useimpiin Internetiin tai matkapuhelinverkkoon yhteydessä oleviin elektronisiin laitteisiin, joka keskeyttää laitteen lähettämän signaalin.
Tähän asti lentokoneet ovat vaatineet kaikkia matkustajia sammuttamaan matkapuhelimensa ja muut elektroniset laitteet ennen lentoonlähtöä ja laskua ilman lentokonetilaa.
Tämä johtuu siitä, että turvallisen tiedon puuttuessa varovaisuus oli aina parempi ja siten mahdollisten, jopa oletettujen, ongelmien syiden poistaminen.
Jopa lentokonetilassa älypuhelin säteilee silti jonkin verran sähkömagneettista säteilyä, samoin kuin laitteet, jotka eivät pysty muodostamaan yhteyttä Internetiin, kuten MP3-soittimet.
"Offline-tilassa" lentokonetilan mittaus on siksi edelleen varovainen, koska todellisuudessa edes matkapuhelimen käytön aluksella ei ole osoitettu aiheuttavan häiriöitä ohjaamoon.
Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuvirasto FAA on perustanut ongelman tutkimiseksi komitean ja päätellyt, että etenkin Wi-Fi ei voi missään lennon osassa aiheuttaa ongelmia aluksen navigoinnissa.
Äskettäiset amerikkalaiset tutkimukset ovat myös osoittaneet, että kolmasosa matkustajista ei aina sammuta laitteita (äläkä aseta matkapuhelimia offline-tilaan) nousun ja laskun aikana.
Useimmat lentoyhtiöt, jotka lentävät Yhdysvaltain laivastolla, kykenevät käsittelemään kaikkia ongelmia, jotka johtuvat Wi-Fi-laitteesta.
Uuden sukupolven ilma-alukset ovat kestävämpiä ja paremmin suojattuja sähkömagneettisilta häiriöiltä ja kaikilta häiriöiltä, jotka voivat vaikuttaa sähköpiiriin ulkoisen lähteen lähettämän sähkömagneettisen induktion tai säteilyn aiheuttaman säteilyn takia.
Lisäksi monissa erityisvarustetuissa lentokoneissa voit nykyään myös muodostaa yhteyden Internetiin, joten on selvää, että varotoimenpiteet, joita ei voida käyttää puhelimessa näissä lentokoneissa, vaikuttavat hiukan pakotetulta.
Lähikuukausina eurooppalaiset lentoyhtiöt mukautuvat kuitenkin uuteen lainsäädäntöön ja antavat kaikkien kuulla musiikkia, soittaa ja lukea älypuhelimensa ja tablet-laitteidensa näytöllä, vaikka he eivät muodostakaan yhteyttä Internetiin.
Siksi tämä on vasta ensimmäinen askel kohti sallittavampaa sääntelyä, joka johtaa kaikki lentomatkustajat muodostamaan yhteyden Internetiin ja pysymään yhteydessä älypuhelimellaan tai tablet-laitteellaan jopa lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana.
Matkapuhelimen käytön kielto aluksella liittyy lähinnä häiriöön, jonka mukaan soitto ja puhelimen käyttö voivat antaa matkustajille enemmän kuin radiohäiriöiden oletettu vaara.
